תיאוריה ATP

1. מרחוק - לימוד התיאוריה בארץ, מרחוק ובקצב שלך - וכל זאת בתמיכה של המדריכים שלנו

למה בעצם לא להתחיל בלימוד פרק התיאוריה בארץ, מרחוק ובקצב שלך - וכל זאת עם תמיכה של המדריכים שלנו?

למהלך זה יש כמובן יתרונות וחסרונות - למידה עצמאית קשה יותר למול למידה קבוצתית (בקורס 0-ATPL), אך מסיימים פרק זה מראש ... בנעלי הבית, ומגיעים רגועים ופנויים רק למבחנים המעשיים.

משך הקורס הוא 3 חודשים אם כי גמיש על-פי קצב ההתקדמות שלכם.

את ההכשרה הזו עושים בד"כ החניכים שיש להם PPL ישראלי, וממשיכים לאחר מכן לאחת משתי הכשרות ה-CPL באקדמיה - האחת מחייבת PPL מטעם ה-EASA, ולשניה מספיק PPL ישראלי.

​

דרישות חובה:

PPL בתוקף.

​

80 שעות לימוד בפועל (למידה מתוקשבת באנגלית עם מדריך מוסמך).

הקורס מבוסס למידה מחשבית כמובן, על תוכנת CBT - GS של בריסטול.

פרקי הלימוד:(010) Air Law, (021) Aircraft General Knowledge, (022) Instruments & Electronics, (031) Flight Performance and Planning - Mass and Balance, (032) Performance, (033) Flight Planning & Monitoring, (040) Human Performance & Limitations, (050) Meteorology, (061) General Navigation, (062) Radio Navigation, (070) Operational Procedures, (081) Principles of Flight, (090) Communications.

​

- ניתן לקבל סיוע נוסף בשיעורים התיאורטיים (מעבר ל-80 שעות התמיכה המובנות בקורס לקראת המבחנים).
- מחיר – 3 שעות הדרכה / ליווי – 100 € .

עלות 3000 € בעת הרישום לקורס.

​

תדרשו להבחן ביוון.

- ניתן לגשת למבחנים באתונה על-פי התנאים הבאים:
   - בחלוף 3 חודשים מתאריך הרישום הרשמי.
   - כשסיימתם את המטלות בסילבוס הממוחשב - Computer Based Training (CBT).
   - כשביצעתם את כל המבחנים הממוחשבים.

​

מילוי טפסים מקוונים בבקשה להבחן, יבוצעו בסיוע האקדמיה.